LOTEC TT 1000
Basis: Ferrari Testarossa

Gleich aus welcher Perspektive Sie den LOTEC TT1000 auch immer bewundern - seine Eleganz und seine kraftvolle Ästhetik begeistern jedes mal von neuem.
Die harmonischen Formen der Karosserie entstehen in modernster Verbundbauweise aus Kohlefaser- / Kevlar-Werkstoffen.
Höchste Stabilität sowie geringes Gewicht zeichnen diesen Aufbau aus.

Unter seinem Maßanzug zeigt der TT 1000 jedoch erst, was er wirklich ist:
Ein 12-Zylinder-Supersportwagen der absoluten Superlative.
Reinrassige Renntechnik gepaart mit höchstem Komfort aus erlesenem Conolly-Leder und computergesteuerter Cockpitinformation.
Selbst bei Geschwindigkeitenüber 200 km/h reisen Sie im LOTEC TT 1000 entspannt, seine souveräne Kraft versetzt Sie in eine andere Dimension automobilistischer Fortbewegung.
LOTEC TT 1000 - die gelungene Synthese zwischen Mensch und Technik

Technische Daten:
Basismotor: 5,0-Ltr. 12-Zylinder Boxermotor
Hubraum: 4996 ccm
Aufladung: Doppelflutiger Bi-Turbo
Ladedruck: 0,85 bar
PS: 780 bei 6400 U/min.
KW: 575 bei 6400 U/min.
Max. Drehmoment: 920 Nm bei 5300 U/min.
Beschleunigung: 0-100 in 4,8 Sek., man. Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: V-Max. 355 km/h / Breitversion
Tacho: mit Anzeige bis 400 km/h
Monitoranzeige: Serie
Karosseriebreitversion: Serie
Verstärkte Bremsanlage: Serie
Geänderte Achsübersetzung: auf Wunsch
Motor-Management: LENZ Turbo-Tronic
Fahrwek, Federn und Dämpfer: LOTEC Rennfahrwerk, Dämpfer in Zug- und Druckstufe verstellbar, Fahrwerk höhenverstellbar, verstellbarer Heckstabilisator
Reifen- und Felgengröße: 9 x 17" 245/40/17" vorne
13 x 17" 335/35/17" hinten
Innenausstattung: LOTEC Rennschalensitze mit integriertem 4-Punkt-Gurtsystem, 320 mm-Leder-Sport-Lenkrad, LOTEC Armaturenbrett mit integrier ter Mittelkonsole, zentrales Kohlefaser-Instrumentenpanel mit mittig installiertem LCD- Monitor, tastengesteuerte, stufenlose Ladedruckregelung, zentraleFeuerlöschanlage mit Halongas, LOTEC Türverkleidungen, Heckablage, integrierter Überrollbügel, Stereo-Sound-System, Gesamtausstattung in hochwertigem Leder und Teppichvelour.
Design: LOTEC GmbH Kurt Lotterschmid
Motor: LOTEC Motorenbau

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