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LOTEC TT 1000
Basis: Ferrari Testarossa
Gleich aus welcher Perspektive Sie den LOTEC TT1000 auch immer bewundern -
seine Eleganz und seine kraftvolle Ästhetik begeistern jedes mal von neuem.
Die harmonischen Formen der Karosserie entstehen in modernster Verbundbauweise
aus Kohlefaser- / Kevlar-Werkstoffen.
Höchste Stabilität sowie geringes Gewicht zeichnen diesen Aufbau aus. |
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Unter seinem Maßanzug zeigt der TT 1000 jedoch erst, was er wirklich ist:
Ein 12-Zylinder-Supersportwagen der absoluten Superlative.
Reinrassige Renntechnik gepaart mit höchstem Komfort aus erlesenem
Conolly-Leder und computergesteuerter Cockpitinformation.
Selbst bei Geschwindigkeitenüber 200 km/h reisen Sie im LOTEC TT 1000
entspannt, seine souveräne Kraft versetzt Sie in eine andere Dimension
automobilistischer Fortbewegung.
LOTEC TT 1000 - die gelungene Synthese zwischen Mensch und Technik |
| Technische Daten: |
| Basismotor: |
5,0-Ltr. 12-Zylinder Boxermotor |
| Hubraum: |
4996 ccm |
| Aufladung: |
Doppelflutiger Bi-Turbo |
| Ladedruck: |
0,85 bar |
| PS: |
780 bei 6400 U/min. |
| KW: |
575 bei 6400 U/min. |
| Max. Drehmoment: |
920 Nm bei 5300 U/min. |
| Beschleunigung: |
0-100 in 4,8 Sek., man. Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: |
V-Max. 355 km/h / Breitversion |
| Tacho: |
mit Anzeige bis 400 km/h |
| Monitoranzeige: |
Serie |
| Karosseriebreitversion: |
Serie |
| Verstärkte Bremsanlage: |
Serie |
| Geänderte Achsübersetzung: |
auf Wunsch |
| Motor-Management: |
LENZ Turbo-Tronic |
| Fahrwek, Federn und Dämpfer: |
LOTEC Rennfahrwerk, Dämpfer in Zug- und Druckstufe verstellbar,
Fahrwerk höhenverstellbar, verstellbarer Heckstabilisator |
| Reifen- und Felgengröße: |
9 x 17" 245/40/17" vorne
13 x 17" 335/35/17" hinten |
| Innenausstattung: |
LOTEC Rennschalensitze mit integriertem
4-Punkt-Gurtsystem, 320 mm-Leder-Sport-Lenkrad, LOTEC Armaturenbrett mit integrier
ter Mittelkonsole, zentrales Kohlefaser-Instrumentenpanel mit mittig installiertem LCD-
Monitor, tastengesteuerte, stufenlose Ladedruckregelung, zentraleFeuerlöschanlage
mit Halongas, LOTEC Türverkleidungen,
Heckablage, integrierter Überrollbügel, Stereo-Sound-System, Gesamtausstattung in hochwertigem Leder und Teppichvelour. |
| Design: |
LOTEC GmbH Kurt Lotterschmid |
| Motor: |
LOTEC Motorenbau |
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